Ремни поликлиновые PJ, PK, PL, PM

Поликлиновые ремни являются связующим звеном между двигателем и периферийными устройствами механизма. Их главная задача — обеспечивать передачу крутящего момента от вала двигателя к вспомогательным агрегатам.

Применение:

Поликлиновые ремни прекрасно проходят испытание в серпантинных приводах и при больших передаточных соотношениях. Представляют собой отличное дополнение программы, потому что благодаря эффективной работе и выдерживанию сильных нагрузок пригодны для компактных приводов как в бытовой технике, так и в промышленном машиностроении.

Свойства и характеристики поликлиновых ремней:

• обеспечивают допустимую скорость до 60 м/с;
• пригодны для больших передаточных соотношений при высокой мощности;
• не вибрируют и обеспечивают плавный ход;
• длительный сроком эксплуатации - один из важнейших плюсов поликлиновых ремней;
• показывают хорошую устойчивость к маслам и другим "тяжелым" средам, а также к тропическим условиям;
• при работе выдерживают большой диапазон температур от -30ºC до +80ºC;

Производятся поликлиновые ремни с различными профилями PJ, PK, PL, PM, а в вариантах с профилями PL выполнены дополнительно с арамидной тяговой ветвью.

Эффективность поликлинового ремня неоднократна, доказана на сегодняшний день:

• поликлиновые ремни обеспечивают большую площадь контактной поверхности, менее склонны к проскальзыванию, более износоустойчивы чем обычные клиновые ремни,
• V-образные ребра отлично "ложатся" в канавки шкива, обеспечивая высокую нагрузочную способность, улучшает гибкость, сводит тепловыделение к минимуму и снижает рост трещин
• Резиновые смеси в составе ремня обеспечивают прекрасную масло- и термостойкость
• Высокомодульные, мало вытягивающиеся полиэфирные кордшнуры обеспечивают превосходную устойчивость к ударным нагрузкам и износостойкость. Служат для передачи крутящего момента при высоких оборотах двигателя со шкивами небольшого диаметра.